坦克 700Hi4-T 这回想在硬派越野 SUV 市场好好露一手，拉上三星搞了个 “7 天登五岳” 的极限挑战。说白了就是想通过场景化的体验和精准触达目标圈子，让大家既知道这品牌不错，也了解车子到底有多厉害。主要想吸引的是 25 到 45 岁之间，喜欢户外、对科技感兴趣的人。
这里面有三个挺有意思的点：
一是拿极限场景来检验车子性能，五岳的路可不太好走，60% 都是非铺装路面，正好能实实在在地试试油电双驱、电磁减震这些核心配置到底咋样。
二是跟科技跨界合作提升体验，装了三星的存储设备，用无人机拍、在车里记录、拿手持设备拍，从三个角度来呈现内容。
三是让内容能持续发酵，弄了本《五岳路书》连载，里面还加了地理人文知识，把传播的时间拉长到 3 个月。
展开剩余70%执行上分了三个阶段，各有各的亮点：
预热期是 8 月到 9 月初，
在微博上搞了个 “最难登的五岳是哪座” 的投票，有将近一万人参与呢。
科技圈的 KOL 发了 “装备开箱” 的短视频，很自然地就把车子能供电这功能给展示出来了。
线下的门店也同步换成了攀登主题的装饰。
活动期是 9 月 7 日到 14 日，
在场景化内容方面，
把车变成移动电竞房，利用车里的放电功能搭了个游戏场景，每天还直播 2 小时。
还有露营观星，把车顶帐篷支起来，用三星平板展示星空摄影，挺有感觉的。
在性能呈现上，
走盘山公路的时候，重点展示了方向盘回正力矩的调校效果。
到了非铺装路面，就突出电磁减震的滤震表现。
延续期从 9 月到 12 月，
正片用了 “纪录片 + 花絮 Vlog” 两条线来发布。
还发起了 UGC 话题 #我的五岳故事 #，鼓励大家分享自己的越野经历。
跟地理类的自媒体合作，推出了《五岳地理志》专栏。
数据表现和能给行业带来的启发也得说说，
传播数据还不错，预热视频播放量超过 500 万，正片在微博上的话题阅读量达到 1.2 亿。
转化效果也很明显，活动期间官网的预约试驾量比之前增长了 230%。
有几个方法可以借鉴，
选的登山场景正好戳中了用户 “续航焦虑”“怕复杂路况” 这些顾虑。
存储设备不只是个工具，还成了产出内容的载体。
用 “探索精神” 把车子性能和用户的价值观联系起来，产生情感共鸣。
当然，也有可以改进的地方，
在圈子渗透方面，可以加一些女性户外 KOL 参与，打破硬派越野只有男性喜欢的印象。
线下体验可以再延伸一下，在攀登的路线上设个品牌快闪店，让大家能当场试驾。
可以把攀登过程中车子的性能数据存起来，以后做技术营销的时候能用得上。
这样说是不是感觉好多了？要是你还有其他想法，随时告诉我。
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